Era só sair voado...
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sexta-feira, 3 de fevereiro de 2012
segunda-feira, 14 de março de 2011
Roda Orbital
Orbital – Por Nel44 e Marcos
A tese de doutorado de Nell44 é simplesmente uma das melhores pérolas que eu já li nos comentários. Então, sem mais delongas: “a Orbital supera todas essas. O seu núcleo de liga de Adamantium e seus raios de liga de Molibdênio-Tungstênio 201/77 não só pesam o mínimo possível como ao serem colocadas no carro geram uma região interpolada de vácuo-turbulência que diminui o atrito em 78% e melhora o CX de qualquer carro. Suas propriedades de elasticidade exponecial-logarítmica funciona como suspensão ativa e sua torção controlada ajuda a corrigir sobre/subesterços de forma magnífica. Entre as proibições da F1, o uso de rodas orbital é a única que não há previsão de mudança pois os carros não precisariam mais dos pilotos.” Em qual carro? Num Voyage duas portas. Sem piloto.
A tese de doutorado de Nell44 é simplesmente uma das melhores pérolas que eu já li nos comentários. Então, sem mais delongas: “a Orbital supera todas essas. O seu núcleo de liga de Adamantium e seus raios de liga de Molibdênio-Tungstênio 201/77 não só pesam o mínimo possível como ao serem colocadas no carro geram uma região interpolada de vácuo-turbulência que diminui o atrito em 78% e melhora o CX de qualquer carro. Suas propriedades de elasticidade exponecial-logarítmica funciona como suspensão ativa e sua torção controlada ajuda a corrigir sobre/subesterços de forma magnífica. Entre as proibições da F1, o uso de rodas orbital é a única que não há previsão de mudança pois os carros não precisariam mais dos pilotos.” Em qual carro? Num Voyage duas portas. Sem piloto.
Vi no Jalopnik
segunda-feira, 7 de março de 2011
domingo, 6 de março de 2011
sexta-feira, 4 de março de 2011
Como se divertir com a policia
No Brasil não tem graça, se você acelerar ja despista os caras é igual fujir da policia nivel 1 de lamborghini no NFS Most Wanted.
quinta-feira, 3 de março de 2011
Bela época do aumobilismo - 02
Dando continuidade ao post de ontem, mais um vídeo da velha escola do automobilismo.
Quando homens eram homens - e quando os ralis eram coragem.
quarta-feira, 2 de março de 2011
segunda-feira, 28 de fevereiro de 2011
sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011
Mais uma da nissan
Como sempre, na sexta feira porque fds os maluco que fiscaliza tão de folga.(imaginem uma cara troller aqui)
quinta-feira, 24 de fevereiro de 2011
sábado, 19 de fevereiro de 2011
Pagani Zonda bate a 320km/h na Itália
Uma boa estrada,um belo super esportivo,e coragem o que tá faltando?Velocidade,pois é um motorista estava querendo testar seus limites e os limites do seu Pagani Zonda(que custa 10 milhões de reais aqui no Brasil) na rodovia A1 na Itália e atingiu a velocidade de 320km/h mas não aguentou toda essa velocidade e se espatifou no guard-rail capotou e ainda bateu numa mercedes que provavelmente estava tirando racha com ele.Vejam o resultado:
O mais interessante é que por causa da célula de sobrevivência feita em carbono,motorista e passageiros sairam ilesos mas apesar disso o bólido foi totalmente destruído e agora são 1,5 milhões de dólares de sucata.Mas agora sério se você quer dar uma de piloto,lugar de piloto é na pista e não na rua.
sexta-feira, 18 de fevereiro de 2011
quinta-feira, 17 de fevereiro de 2011
quarta-feira, 9 de fevereiro de 2011
Reconstrução acidente kubica
Como postei a algum tempo atrás o acidente de kubica agora vou postar a recente reconstrução do acidente.
Foi feio hein,todos torcendo pela recuperação de kubica.
Foi feio hein,todos torcendo pela recuperação de kubica.
terça-feira, 8 de fevereiro de 2011
Top Gear - Ford f-150
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